Les taxis ‘’cent-cent’’ sont économiques. Mais question confort, c’est autre chose. Quatre passagers à l’arrière et deux à côté du chauffeur qui est gêné pour manœuvrer. On ne démarre que si les six passagers sont installés. Le ‘’cent-cent’’ n’a souvent qu’un minimum d’essence. Au Centre sportif de Makélékélé ou sur l’avenue Fulbert Youlou (non loin du CEG Angola Libre), certains chauffeurs font payer d’avance; courent à la station-service d’à-côté. Les passagers, serrés comme harengs en coque, attendent dans la fournaise. Pour démarrer, les chargeurs poussent jusqu’à ce que le moteur prenne feu. La police ne contrôle ni leurs démarreurs, ni leurs freins, encore moins leurs feux et les permis de conduire.