Une délégation d’EximBank de l’Inde, composée de cadres du ministère des Affaires extérieures et de cette banque, notamment son directeur général Dipar Kujur, a séjourné au Congo du 19 au 24 février 2024, pour procéder à l’évaluation des trois projets financés par la banque indienne. Cette évaluation a été faite le 23 février 2024 par la délégation de l’Inde et la partie congolaise. C’est le ministre Jean-Baptiste Ondaye, de l’Economie et des finances qui a présidé la cérémonie en présence de son collègue Antoine Thomas Nicéphore Fylla Saint-Eudes du Développement industriel et de la promotion du secteur privé, ainsi que de l’ambassadeur de l’Inde au Congo, Madan-Lal Ragar, et de celui du Congo en Inde, Raymond Serge Balé. Cette évaluation a permis de dresser le bilan du chemin parcouru par le partenariat entre le Congo et EximBank Inde.
Le ministre a exprimé sa reconnaissance à l’endroit de cette institution pour son appui au processus de développement socioéconomique du pays, à travers les trois lignes de crédits accordés au Congo pour un montant de 214 millions de dollars américains, soit plus de 130 milliards de FCFA. Le bilan a fait apparaître que deux projets concernés par ce financement sont malheureusement en arrêt. Il s’agit du projet de l’électrification rurale et celui du développement du système de transport urbain (STPU). Le projet d’implantation d’une cimenterie à Tao Tao, aux encablures de Dolisie dans le Niari, dont la réception provisoire était prévue pour la fin du mois de janvier 2024. Démarrés en 2019, les travaux de construction de cette cimenterie ne sont exécutés qu’à 48% sur le plan technique, tandis que l’exécution financière se situe à 50,52%.
«Au regard de cette situation, il y a l’espoir de dire que la visite de la délégation de EximBank au Congo est l’occasion de rechercher des pistes de solutions susceptibles de redynamiser les interventions de cette banque au Congo», a rassuré le ministre de l’Economie et des finances. Au sujet du projet de développement du système de transport urbain à Brazzaville et à Pointe-Noire, visant l’amélioration les conditions de transport, il n’y a que 70 bus sur 554 qui ont été livrés en 2018». Il a rappelé que la banque avait posé deux préalables au Gouvernement congolais: faire un audit du projet de développement du système de transport urbain par un cabinet international et se prononcer sur la source de financement pour cet audit, tout en précisant si c’est sur les fonds propres de l’Etat ou sur la ligne de crédit de EximBank Inde. Le Gouvernement avait effectivement exécuté ces deux préalables. Ainsi, le contrat liant le Gouvernement à la société chargée de livrer de bus, du fait qu’elle était en délicatesse avec le Gouvernement indien, avait dû être résilié. Le ministre a ajouté que «la mobilité intra urbaine est une question de haute sensibilité sociale à laquelle le Gouvernement accorde une grande attention. Au niveau où se trouve le partenariat, le Gouvernement plaide pour la signature d’un accord de crédit révisé après examen et approbation par EximBank du traitement des préalables». Pour la dette, au 31 décembre 2023, EximBank détient sur le Congo un encours d’environ 69,5 millions de dollars américains, soit 41,6 milliards de f Cfa. Aucun arriéré n’est enregistré.
L’ambassadeur du Congo en Inde, Raymond Serge Balé, a précisé: «Dans le cadre de la coopération entre le Congo et l’Inde, le Gouvernement indien avait ouvert trois lignes de crédit pour financer des projets au Congo qui ont connu des difficultés. Concernant le projet de l’électrification rurale, nous avons pu nous accorder sur une plateforme pour espérer la poursuite de ce projet qui est très important économiquement et socialement. Le projet de transport urbain, depuis New Delhi, nous avons réglé les petits obstacles qui se posaient à la mise en œuvre de ce projet. Le projet de la cimenterie de Tao Tao, nous avons constaté sur le terrain le bon déroulement des travaux. Au plus tard le 31 décembre 2025, la cimenterie sera livrée au Gouvernement congolais».
Philippe BANZ
